ECCHIME

Anniversari

Ci sono auto che, in un certo senso, sono parte della Storia.

12 aprile 1932, alla Fiera di Milano viene presentata la
prima auto "per tutti" italiana: la FIAT 508 "Balilla".
Prodotta fino al 1937, quando venne sostituita dalla
Balilla 1100, poi semplicemente 1100, in 3 serie:
la prima detta "3 marce", sostituita nel 1934 dalla
4 marce e dall'introduzione della versione a 4 porte,
poi nel 37 la nuova 1100, con nuova carrozzeria aerodinamica,
nuovo motore da 1089 c.c (impiegato poi sulla 1100
degli anni 50-60) e sospensioni anteriori indipendenti.
112.000 esemplari costruiti in Italia fino al 1937.

Notevoli i successi sportivi, anche grazie alla bella
berlinetta MM (Mille Miglia).

Uno scazzato Benito la prova (si sa che lui amava le
Alfa Romeo)

La Balilla venne prodotta anche all'estero: in Francia dalla
SASAF poi diventata SIMCA, in Germania dalla NSU, in
Cecoslovacchia, in Gran Bretagna e in Polonia dalla
Polsky-FIAT

Storia della Fiat 508 Balilla, parte prima

Storia della Fiat 508 Balilla, parte seconda