ECCHIME

Almanacco de quando me pare

70 ANNI DELLA NOSTRA STORIA

1) 70 La nascita

2) 70 La costruzione

3) 70 la ricostruzione

4) 70 la ricostruzione I film

5) 70 L'inizio della ripresa

6) 70 il boom

7) 70 il boom i film

8) 70 la notte della Repubblica

9) 70 la notte della Repubblica 2

10) 70 la notte della Repubblica 3

11) 70 la notte della Repubblica 4

12) 70 la notte della Repubblica 5

13) 70 i ruggenti anni 80

14) 70 i ruggenti anni 80 2

15) 70 i ruggenti anni 80 3

16) 70 e siamo agli anni 90

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Anniversari

Post n°2908 pubblicato il 13 Aprile 2022 da jigendaisuke

Ci sono auto che, in un certo senso, sono parte della Storia.

12 aprile 1932, alla Fiera di Milano viene presentata la
prima auto "per tutti" italiana: la FIAT 508 "Balilla".
Prodotta fino al 1937, quando venne sostituita dalla
Balilla 1100, poi semplicemente 1100, in 3 serie:
la prima detta "3 marce", sostituita nel 1934 dalla
4 marce e dall'introduzione della versione a 4 porte,
poi nel 37 la nuova 1100, con nuova carrozzeria aerodinamica,
nuovo motore da 1089 c.c (impiegato poi sulla 1100
degli anni 50-60) e sospensioni anteriori indipendenti.
112.000 esemplari costruiti in Italia fino al 1937.

Notevoli i successi sportivi, anche grazie alla bella
berlinetta MM (Mille Miglia).

Uno scazzato Benito la prova (si sa che lui amava le
Alfa Romeo)

La Balilla venne prodotta anche all'estero: in Francia dalla
SASAF poi diventata SIMCA, in Germania dalla NSU, in
Cecoslovacchia, in Gran Bretagna e in Polonia dalla
Polsky-FIAT