osservatorio politic

Il metano è un gas naturale largamente presente in natura che viene utilizzato come carburante senza la necessità di raffinazione o di aggiungere additivi. Ha un impatto ambientale minimo, rispetto agli altri carburanti, nel NOx, CO, CO2; inoltre benzene, particolato e zolfo sono praticamente assenti. Il metano consumato in Italia proviene dalla produzione nazionale (26,12%) e poi dall'Algeria (40%), dall'ex URSS (28,50%), da altri paesi (5,38%) .
Occorre tener presente che il metano è uno dei più potenti gas ad effetto serra, ma il suo utilizzo come carburante non influisce che in parte minima su questo effetto in quanto le emissioni che creano questi problemi sono prodotte dalla fermentazione dei rifiuti e dall'agricoltura (81% ). Le sole emissioni di metano causate da questo carburante potrebbero essere quelle degli idrocarburi incombusti allo scarico, che sono comunque inferiori dal 50% al 70% rispetto al gasolio . E' importante tener presente che il metano, funzionando ad alta pressione, viene rifornito sui veicoli e utilizzato a tenuta stagna, evitando l'evaporazione presente nei combustibili tradizionali (quel puzzo di benzina che si sente facendo il pieno… è benzene e altro che si infila nel nostro naso).

Da casapassiva.com

Ciò premesso è importante sottolineare che il metano consente all’automobilista un risparmio notevole, io ho da 2 anni e messo una opel zafira omologata a metano, ho percorso circa 62.000 Km. (tanti lo so), se avessi utilizzato la benzina avrei dovuto acquistare circa 6000 litri di questo carburante spendendo circa 7.500 €. Utilizzando il metano ho dovuto acquista circa 3.650 Kg. Di metano spendendo circa 2.750 €. (senza considerare che in Lombardia la regione rimborsa il 10% del costo del metano), facciamo anche 3.000 €. poiché è consigliato utilizzare saltuariamente anche l’alimentazione a benzina. Il risparmio è quindi di 4.500 €. A cui si deve aggiungere, per le macchine omologate a metano, che hanno cioè solo un piccolo serbatoio di riserva di benzina (15 litri nel mio caso), le 200 €. annuali (la cifra varia in base al modello) di esenzione del bollo.

Inoltre il metano a differenza ad esempio del GPL, non è legato all’andamento del petrolio ed è si può produrre (anche se non in grandissime quantità), ad esempio i grossi allevamenti di maiali producono metano con le feci dei maiali.

I distributori di metano non vengono riforniti da autobotti (che tra l'altro inquinano) ma attraverso condutture a bassa pressione, poi mediante compressori viene resa disponibile per gli automobilisti.

Infine non è da trascurare la possibilità per le auto alimentate a metano di poter circolare anche in situazioni di blocco totale del traffico.

E’ per queste ragioni che non mi intenerisco quando sento le lamentele della gente sul caro benzina, l’alternativa esiste già oggi, non vi lamentate ed usatela.

VAI A METANO ABBIAMO TUTTO DA GUADAGNARCI.