dino secondo barili

STAZIONE CENTRALE MILANO---1 luglio 1931 viene inaugurata la nuova Stazione Centrale, viene demolita la precedente lasciando in servizio solo una parte per i treni elettrici a rotaia elettrificata in uso sulla linea per Gallarate e Varese. La stazione rimanente prende il nome di Varesine. Nel 1931 appaiono le prime vetture tranviarie articolate serie "3000" con capacità 160 posti. Nell'Ottobre 1933, fra Piazzale Loreto e Dergano viene inaugurata la filovia, con comuni autobus a causa del ritardo nelle consegne dei mezzi. Gli autobus in circolazione vengono adattati per funzionare a gasogeno di legna e carbone. La meccanica è semplice: in una grossa caldaia, una miscela legna-carbone viene accesa, poi la caldaia viene chiusa. Grazie alla carenza di ossigeno il materiale in combustione genera monossido di carbonio, anidride carbonica, azoto e idrogeno. Il passaggio del carbone incandescente genera una miscela detta "gas d'acqua". Il risultato è un gas molto economico con un basso potere calorifico. Una legge del 1938 impone ai mezzi pubblici (urbani e non) l'alimentazione esclusiva con questo sistema. Nel 1937 viene messa in servizio il tram 5000, realizzata in leghe leggere con sedili rivestiti in pelle e velluto. Nel 1940 la popolazione di Milano era di oltre 1.200.000 persone, la rete urbana si estenteva per 311 chilometri, una media di 747 vetture in servizio ogni giorno e 532 milioni di passeggeri trasportati in un anno. Ciao Teresa Ramaioli

MILANO ---La basilica di Sant'Eustorgio è un luogo di culto cattolico, situato nell'omonima piazza a Milano, nei pressi di Porta Ticinese. La leggenda vuole che i Magi siano morti a Gerusalemme, dove erano tornati dopo la crocefissione di Gesù, per testimoniare la fede di cui si erano fatto messaggeri nei loro paesi. La tradizione sostiene che le loro spoglie siano state trovate dalla regina Elena, madre di Costantino , capo dell'Impero Romano d'Oriente, e trasferite nella chiesa di S. Sofia a Costantinopoli. Costantino le donò a Eustorgio quando questi, eletto vescovo, si recò da lui per rimettere nelle sue mani il mandato di governatore di Milano da lui ricevuto. Eustorgio trasportò, una pesantissima arca di pietra che conteneva le requie dei Re Magi su un carro trainato da coppie di buoi. Durante il lungo viaggio, nelle foreste,un branco di lupi assalì i buoi sbranandoli, ma il vescovo calmò le fiere e le legò al posto delle bestie da soma. Quando però l’arca trainata dai lupi arrivò nei pressi di Milano, s’impantanò negli acquitrini di Porta Ticinese, il carro sprofondò nel fango e non fu possibile rimuoverlo. L'incidente fu interpretato da Eustorgio come un segno divino, e fece erigere la prima basilica nella quale custodire le reliquie dei Magi. Nel 1164 l'imperatore Federico I, il "Barbarossa", durante una delle sue calate in Italia, ordinò al suo consigliere, Reinald von Dassel, che era anche arcivescovo di Colonia, di impadronirsi delle reliquie, che finirono cosi nel duomo della città tedesca. Nel 1906, infine, il Card. Ferrari, vescovo di Milano, ottenne una parziale restituzione delle reliquie, ora conservate in una preziosa urna posta sopra l'altare dei Magi. Il campanile, posto sul retro della chiesa, ospita un concerto di sei campane. Sulla sommità, in luogo della consueta croce, è posta una stella a 8 punte, simbolo della stella che guidò i Magi a Betlemme. Da Milano ciao Teresa Ramaioli