ECCHIME

14 agosto 2018

Quella mattina era in corso un violentissimo
nubifragio.

Verso mezzogiorno mi telefona un collega per
chiedermi se potevo lavorare per lui, visto che non
poteva venire a Genova perchè era crollato un ponte.

Tornato a casa, ho acceso la tv e ho messo su
Primocanale, la più importante emittente locale (e vicina al centro destra).
Scopro che è crollata una parte del viadotto Polcevera, quello che da allora è stato impropriamente chiamato viadotto Morandi (che, povero Cristo, non aveva colpe
se la società Condotte Acqua l'aveva costruito al risparmio, se la società Autostrada gruppo IRI aveva
deciso di ristrutturarlo solo 10 anni dopo che l'ingegnere aveva dato l'allarme sui problemi del viadotto, strutturali e provocati dalle emissioni inquinanti delle fabbriche che, allora, erano presenti
in val Polcevera. Senza contare i volumi di traffico e
i pesi dei veicoli notevolmente aumentati rispetto agli anni in cui era stato progettato il viadotto. Ma soprattutto, Autostrade gruppo IRI decise colpevolmente di mettere in sicurezza solo una pila del viadotto, lasciando la patata bollente al gruppo Atlantia dei Benetton. Peccato che nessun funzionario del ministero si sia più interessato del ponte malato, anche perchè bisognava risparmiare, mentre l'AD di
Autostrade gruppo Benetton, pensava ad incassare
il lauto stipendio)

43 morti e tante polemiche, tipicamente italiche.

Pochi giorni dopo, funerali di Stato, con membri del governo venuti a farsi "pubblicità", insieme al sindaco ed al presidente della Regione, poi, purtroppo, riconfermati anche grazie alla ricostruzione del viadotto.

Peccato che in 5 anni la val Polcevera fra Sampierdarena e Pontedecimo sia decaduta ulteriormente, nonostante le chiacchere e la propaganda.

PS come spiego nel video, il viadotto era previsto
dal piano regolatore genovese del 1959, da costruire
senza abbattere nemmeno un capannone. Questo ha chiaramente influito sulla progettazione.

Quel viadotto particolare, che ricordava il ponte di
Brooklyn a molti genovesi, era parte del paesaggio,
ormai. Non vederlo più, o vederlo menomato, è
stato un colpo, qui a Sampierdarena ci si sentiva
quasi spaesati.

77 min

Genova ore 11:36

Genova ore 11:36 è una "non fiction", un film che
racconta da un punto di vista diverso il crollo del
ponte Morandi. Non una video inchiesta sulle r
esponsabilità, ma un tentativo di ridare dignità e
memoria a chi ha perso la vita e a chi rimarrà
segnato per sempre da quell'incredibile accadimento.
Il documentario parte dalle immagini esclusive
realizzate subito dopo il crollo e nei 5 giorni successivi.
Di Giorgio Nerone, Fabrizia Merolla, Emilio Fabio Torsello.

50 min

ReportSotto il ponte - 05/11/2018

Il 14 agosto alle 11.36 crolla il ponte Morandi sull'A10,
a Genova. Muoiono 43 persone, compresi quattro
bambini. Dal 2000 la Genova-Ventimiglia è in
concessione ad Autostrade per l'Italia, a cui spettano
i ricavi dei pedaggi ma anche la manutenzione.
Nell'inchiesta interviste esclusive al ministro delle
Infrastrutture Danilo Toninelli, a un ingegnere di
Autostrade, che per la prima volta spiegherà come
è crollato il ponte, e al presidente della Liguria
Giovanni Toti. Di Giovanna Boursier

58 min

ReportLa gallina dalle uova d'oro

Di Danilo Procaccianti, da Report del 26/06/2023.
Sono passati quasi cinque anni dal crollo del Ponte
Morandi che ha provocato 43 morti. Da qualche
mese si è aperto il processo che vede imputate
59 persone. Per la prima volta andranno in onda
gli audio originali delle intercettazioni e si ascolterà
il racconto di quello che succedeva dalle voci dei
protagonisti.