ECCHIME

Duro lavoro!

Uff che giornate!!

Ieri e l'altro ieri mi hanno affibbiato un bel turnetto
a voltri!
Per chi non sa cos'è voltri, bè dico solo che è il muni-
cipio (o circoscrizione come volete) più a ponente di
genova (crevari e vesima praticamente fanno parte di
voltri), a 12 km di treno da sampierdarena (cioè il
centro del mondo!) comodamente raggiungibile
anche in bus, ma considerando che avevo il cambio alle
12.19, praticamente sarei dovuto partire un'ora prima....
Si dice che a voltri facciano la focaccia migliore della
città!
Allora arriva il mio bus, il 96 per grazia divina è una 48.
Il 96 va a crevari, linea tranquilla, panorama mozzafia-
to (ho fatto una fatica boia a non guardarlo!!) Il capolinea
di crevari è poco più largo di una strada, con le auto par-
cheggiate  a pettine sui 4 lati della piazzetta. Il bus arriva
e poi una bella retromarcia rigorosamente senza telecamera
(d'altronde nella nostra azienda non si amano le comodità!)
per piazzarmi sullo spazio riservato al bus. Sosta prevista
3 minuti, sosta goduta...bè lasciamo perdere!!!

http://www.ares-ark.com/autobus/
BredaMenariniBus_230/AMT_genova_4822_BMB230CU.jpg

Mulino di Crevari vedete quel palazzo verde? bè a destra c'è una valletta, scavalcata dalla napoleonica via aurelia, più in alto il ponticello, diciamo, medioevale della via antica romana di
voltri (che porta a crevari), più in alto ancora il viadotto della
vecchia autostrada per savona di inizio anni 50 e sopra il via-
dotto del raddoppio dell'autostrada suddetta!
http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=212700558&size=l

Le case di Crevari
http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=389243189&size=l

Mediterraneo
http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=116440988&size=o

Sunset from Crevari
http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=333093726&size=o

Chiesa di Crevari
http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=560088497&size=o

Porto di Voltri ripreso da Molino di Crevari
http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=382113209&size=l
Crevari è un posto veramente molto bello con il vantaggio di
essere "popolare" in confronto a località simili rovinate
dall'arroganza e la volgarità dei nuovi ricchi....
Ritorno a voltri, al capolinea cambio targhe, divento 97
vado a fiorino! Mai stato in vita mia!!!
Lunedì non sono neanche potuto andare a vederla perchè
pioveva forte...Martedì il tempo invece era incerto.
Alle 13.10 parto, fino al cerusa non problem, idem fino al
bivio per l'ospedale di voltri, poi "marcia a vista"!
Alla mia sinistra il torrente cerusa, che tanti danni e lutti
provocò insieme al bisagno e all'altro torrente voltrese,
nel 1970.
Sull'altra sponda, dopo aver superato i due binari della
ferrovia per ventimiglia e la francia, ciò che rimane delle
fonderie ansaldo, poi ilva (groppone in gola).. fabbrichette
e magazzini vari, poi si cambia: iniziano a vedersi le cartiere.
La strada prosegue, comincia a stringersi e un minaccioso
cartello avverte "ultima possibilità di manovra e inversione
di marcia per autotreni (io li chiamo ancora così)", pratica-
mente è un pò come il dantesco "lasciate ogni speranza, o
voi che entrate"!!!
La sede stradale si restringe sempre più, la valle pure,
a sinistra il torrente ingrossato dalle ultime piogge e dalle
chiarissime (e immagino freddine) acque. In prossimità
di fabbriche (il paesino si chiama così), la strada diventa
poco più larga del bus....
Curve e controcurve, ad ogni curva guardare lo specchio
per vedere se qualcuno viene nell'altro senso, non si può
suonare, ovvio la strada è circondata da antichi palazzoni
piuttosto alti, se uno si mette a clacsonare, coll'effetto
canyon che c'è in questi casi, minimo si viene linciati!!!
Ci si incrocia a malapena con un pedone; a metà di
fabbriche c'è il capolinea del 97/, fra due curve, una
striscietta d'asfalto giusta giusta per un bus piccolo, in
cui si entra in retromarcia.... Stretta curva ad S in pros-
simità della chiesa, e si esce da fabbriche, la strada si
allarga un pò, ora ci si può incrociare con una moto!!!
Curve e controcurve, e si entra in fiorino, rettilineo e im-
provvisamente a destra dopo la chiesa, il capolinea (anche
qui, una sana retromarcia..)
Al ritorno, diluvio! Ad ogni frenata una cascata d'acqua
sul parabrezza e peggio ancora sui cristalli laterali, spec-
chio destro bagnato e pure appannato (se penso a quei
poveri autisti di altre aziende costretti a lavorare su bus
con specchi riscaldabili..), e poca fiducia nei pneumatici
dei ns bus!! Dopo fabbriche, mi ritrovo improvvisamente
l'altro 97, bè lui conosce la linea e fa retro, d'altronde mi
doveva aspettare qualche metro prima al largo!!!!!!!
Ieri invece tutto ok, mi sono goduto il paesaggio..
Da notare che di solito lì transitano tranquillamente camion
3 assi da e per la cartiere..
Già perchè la zona è famosa per le cartiere, anzi era!
Data la ricchezza d'acqua, fin dal medioevo, s'impiantarono
numerosissime cartiere e filaterie. Il borgo di fabbriche negli
anni 30 del 1600 era un complesso di 19 edifici da carta, colle-
gati tra loro da una ardita serie di canali, una ramiera, un mu-
lino, un forno, un palazzo padronale e, dal 1622, una cappella.
Oggi sono quasi tutte adattate ad abitazioni.

Fabbriche

http://sito.parco-basilico.it/images/gallery/thumbs/PIC03711.JPG
http://www.parco-basilico.it/ita/box-San.html

Il capolinea di voltri coi vecchi FIAT 314 portesi che vi
facevano servizio