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Sul Ponte sventolerà l'orgoglio italiano?

Post n°1014 pubblicato il 07 Giugno 2023 da e_d_e_l_w_e_i_s_s
 

Due torri poggiate a terra alte 399 metri.
Unica campata sospesa di 3.300 metri.
Aerodinamicamente e strutturalmente stabile: reggerà venti a 300Km/h e sismi di magnitudo 7,5 della scala Richter.
Due carreggiate di marcia ciascuna con 2 corsie + corsia emergenza. 
Al centro una ferrovia a doppio binario.
Larghezza dell'impalcato circa 60 metri.
Lunghezza dell'opera 3.600 metri.


Darà lavoro a 100.000 persone.


























Ormai è certo e sicuro.
Questione di mesi. Poi il ponte più lungo, più all'avanguardia e più discusso del mondo batterà bandiera italiana e sarà il Ponte sullo Stretto pronto, dicono e promettono, entro il 2032.

C'è chi parla di impatto ambientale e chi di risparmio di C02 ; chi di mare più pulito e chi di ottimizzare i tempi di attesa; chi di coesione italiana e chi di sviluppo.

 Ci sarà un pedaggio che garantiscono, oggi, sarà di 16 euro A/R.

Costerà sulla carta 14.600.000.000 quattordicimiliardi-seicentomilioni di euro, che solo a scrivere 'sta cifra e guardandomi intorno mi si intorcolano i polpastrelli.

E l'Italia i soldi non li ha. Forse UE verrà in aiuto.

Sul ponte che batterà bandiera italiana sventolerà davvero l'orgoglio italiano?

O quei quattordicimilardi-seicentomilioni avrebbero avuto ragione di essere spesi per risanare almeno parte di quello che sano non è?


 
Rispondi al commento:
e_d_e_l_w_e_i_s_s
e_d_e_l_w_e_i_s_s il 07/06/23 alle 22:22 via WEB
Sei stato carinissimo, Diego, a riscrivere tutto. Santo Word! :)
Stupendi i ponti che citi. Aggiungiamo anche il Ponte dei Dardanelli, nuovo nuovo?
Ammesso e concesso si realizzasse il Ponte sono sicurissima che scopriremmo che costerebbe almeno il doppio. Perché la cifra riportata è sulla carta. E strada facendo, anzi campata facendo, sorgono problematiche e/o varianti esecutive, è nell'ordine delle cose.
Dubito fortemente che la costruzione del ponte favorirà industrie e commercio, forse neppure turismo e neanche ambiente. Citi dei dati, Diego, veri peraltro che in valore assoluto hanno un peso, ma consideriamo che sono moltissime le aziende che sono fallite in Italia, il Lazio ad esempio è in testa ed è ben più grande della Sicilia; così come il reddito di cittadinanza pesa di più per la Campania che è molto più numerosa della Sicilia. Quindi io non punterei il focus lì. Siamo messi male ovunque. E lo siamo per sanità, per scuole e istruzione, per opere pubbliche spesso fatiscenti e pericolanti. Quindi sistemare e mettere a norma quello che già c'è e che, per esempio, sulla trafficatissima A 14 mostra segni di ruggine sarebbe vincente, credo e sono sicura che sarebbe ben più fattibile e apprezzato anche se meno molto meno pretenzioso. Ma stiamo vivendo di pretenziosità ultimamente per poi scoprire che tutto ma proprio tutto finisce a vin santo e tarallucci. Non so a te ma a me fa pensare qualcosa di poco limpido la leggerezza con cui si tratta e si ritratta.
Anche sui migranti tanto detestati e non voluti ma che eventualmente tornerebbero utili e a buon mercato... poi che abbiano o non abbiano competenze, chissenfrega! Forse è anche per il pressapochismo con cui spesso si lavora che certi ponti reggono e altri no... dico forse eh!
 
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